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公路桥梁防撞护栏安装标准1、路侧护栏 ，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。2、中央分隔带护栏 ，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏， 半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高 速公路景观、 工程造价具有一定的影响， 所以在建设高速公路时， 必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、 防眩设施设置及与通信管道配置等。 对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。防撞护栏---这里说的是工业用"防护栏"，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括:1、钢板易氧化生锈2、容易刮伤汽车3、生产成本比较高4、较轻的冲击力容易造成护栏变形5、生产过程容易产生污染
主线桥两侧防撞墙有交通显示屏、监控设施、远期备用设施等，根据照明平面图准确布置接线盒。所有桥上设计有电源进线、配电箱，以及匝道出入口处及向下吸顶灯供电的桥梁上部挡墙处均必须设置接线箱检修口，浇筑护栏时应及时做好孔洞的预留工作。各种箱体的预留孔均在使用时敲开。③交通标志：交通标志有单柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、门架组合式5种，标志布置位置见交通设施工程图纸，标志基础需提前预埋地脚螺栓与连接钢板，不同的标志类型，预埋钢板及螺栓规格不同，基础预埋件均做热浸镀锌处理。④交滴管系统：在花槽式防撞护栏内撑、背包处预埋DN70mmPE管，两侧伸出背包100mm，便于后期滴管系统安装。防撞护栏施工技术交底
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